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油压冲床中油缸缸筒怎样修补

发表时间:2017-05-03 20:29

油压冲床中油缸缸筒怎样修补
 
中油缸缸筒怎样修补
油压冲床的油缸缸筒内壁损坏景象有划伤,纵向呈腰鼓形,截面呈椭圆形以及锈蚀等。这 些损坏都发生在缸筒内外表上,调查和丈量都不便。有测验手法的工厂,可用光学仪器或加长的 内径千分表来查看,查看缸筒内壁不一样截面上的圆度及方位并做下纪录,无查看条件的工厂可用 目测。目测时先将灯光从一头射入缸筒,再将活塞伸入缸筒内,调查漏光缝隙巨细、方位、分 布,并做下记载,作为缸简修正的根据。
缸筒损坏对比严重时,使用研磨的方法来修正。研磨可在专用研磨机床上进行,没有这种设 备的单位可在车床上修正。将缸筒装在车床主轴卡盘上并用基地架支撑,研磨头用佼链装在刀杆 上,刀杆再装在车床夹板上,缸筒迅速旋转,回收二手冲床 ,研磨头往复运动。研磨头在两头换向不能太快,以 免影响缸筒两头加工质量。缸筒转速约200rmin,研磨头移动速度约10m/min,力求磨出的花 纹呈45。穿插状,研磨余量为O. 1~0. l5m。研磨头的尺寸能够稍微调整,替换不一样粒度的油 石,就可研磨粗糙度不一样的外表。粗研磨时可用粒度为80的油石,精研磨时可用粒度为l60~ 200的油石。缸筒内壁外表粗糙度可对活塞和密封元件寿数有决定性影响。杰出光洁的外表,摩 擦阻力小,不易呈现匍匐景象,还降低动力消耗。所以,缸筒内壁粗糙度不能低于0.2μm。同 时,要防止外表质量过高,致使油液元处包容,活塞与缸筒之间呈现干摩擦。干摩擦的呈现,不 但加重了磨损,并且有抱缸的风险。研磨时的冷却与光滑也是一个值得注意的问题。研磨铸铁缸 筒时,选用火油或柴油光滑。研磨钢质缸筒时,冷却光滑剂中火油占80%,动物油占18%,硫 黄占2%,油石还必须用中软型的。若钢件硬度较高,则可在上述配方中再参加10%左右的油 酸。参加动物油的意图是因动物油中含有酸性物质,对被加工钢质外表有腐蚀效果,提高了可加 工性。参加了由酸的意图是提高外表加工质量。
关于损坏程度较轻的缸筒可用机动或手动研磨的方法来修正。机动研磨可在钻床上进行,磨 具与钻床主轴用万向接头衔接,转速约100rmin,加工时手动主轴缸筒轴线移动。假如缸筒较 长也可在车床研磨。研具的资料比缸筒资料软一些,这么,研磨料对比简单嵌入研具外表,研磨 时将研磨料挤出研具与加工件以外,最晦气情况是将研磨料嵌进缸筒内外表,这么一来,不只恶 化了加工质量,并且降低了液压缸的作业寿数。研具自身尺寸精度和几何精度对缸筒加工质量有 直接影响,这一点应导致注意。用铸铁来制造研具本钱较低,技术性好,能确保较好的研磨质量 和较高的生产率,对各种资料的缸筒都适用。铝、铜等有色金属也能用来作研具,由于它们能嵌
 
入很多研磨料,因此适用于作切除大余量的粗研加工。
研磨料应根据缸筒磨损程度而定,通常粗研磨选用300号金钢砂,半精研选用600号金钢 砂,准确选用800~1200号的金钢砂。
研磨剂不只起调合金钢砂粉和光滑冷却效果,并且在研磨过程中还发生化学反应,对外表起 腐蚀效果,加马上研磨速度。例如:研磨剂会附着在工件外表,使工件外表很快发生一层氧化 膜,这层氧化膜很简单被研磨料研去,氧化膜随之而生,研磨速度大大地加马上,而未研磨掉的 氧化膜却起维护效果,膜内的金属不再持续氧化。研磨剂是柴油加油酸。 修正后的缸筒内壁外表粗糙度应在RαO. 4~0. 2μm范围内,缸筒内壁圆度和圆柱度不超越内 壁直径公差的一半,缸筒两头面临轴线的垂直度为0.04mm。
 

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